Werner Knust, Gerente General de Andes Logistics de Chile S.A.

Que 2010 fue un año difícil para Chile, pero también para la economía mundial, es un hecho evidente. Personas, instituciones y empresas debieron sufrir los embates de este período, partiendo por el terremoto del 27 de febrero pasado. Para Andes Logistics de Chile S.A. las consecuencias del sismo fueron graves: la pérdida de las oficinas centrales cercanas al aeropuerto y la destrucción de los terminales aéreos de carga son hechos devastadores para cualquier empresa dedicada a nuestro rubro, cuya principal responsabilidad es responder en un cien por ciento a las demandas de los clientes.

Por ello el principal sentimiento de Werner Knust al concluir este período es de gratitud hacia los colaboradores de la empresa, que supieron mantener la actividad en los momentos más complejos -"hasta hace pocas semanas nuestras oficinas en el Aeropuerto funcionaron en un container"- así como de reconocimiento a los clientes, que mantuvieron la confianza en Andeslogistics de Chile S.A. "Pero todo ello no hubiera sido posible sin el compromiso y el esfuerzo de nuestra gente", insiste Knust.

Porque si se observan fríamente las cifras al finalizar el año, no pareciera que 2010 hubiese partido en forma tan crítica. Al hacer el balance del año, el grupo Andeslogistics cuenta con una nueva y amplia sede central en Alonso de Córdova 5900, Las Condes; y en el mismo período amplió su red de oficinas en Chile a Puerto Montt y Concepción, las que junto con la de Iquique cubren la totalidad del eje Norte-Sur, a fin de dar satisfacción a los diversos requerimientos de los clientes.

Pero la empresa ha ampliado también su presencia a nivel regional, con la inauguración de oficinas en Asunción y Montevideo, las que se suman a la ya existente en Lima, con lo cual se logra una cobertura bioceánica de carácter pionero en América del Sur.

"De alguna forma", precisa Knust, "nos estamos adelantando en los hechos a la idea de un corredor bioceánico que viene siendo planteada desde hace tiempo como objetivo por los diversos gobiernos de la región".

Este verdadero entramado logístico tiene por objeto satisfacer las distintas necesidades de los muy variados clientes, tanto a nivel de exportación como de importación, y garantizar un servicio personalizado y con un alto nivel de eficiencia, que le ahorra a los clientes la realización de trámites complejos, quedando toda la gestión del transporte en manos de Andeslogistics de Chile S.A.

El reefer como ámbito de expansión

Uno de los hitos de este año ha sido el fortalecimiento del eje sur, con la instalación de las oficinas de Puerto Montt y Concepción, concentradas fuertemente en la gestión y desarrollo de proyectos reefer para la industria salmonera. "Hay que recordar -precisa Knust- que además de los daños producidos por el terremoto, la industria del salmón ya había experimentado una grave crisis que había mermado su capacidad exportadora". La posición de liderazgo asumida por Andeslogistics de Chile S.A. en el ámbito del reefer ha sido una de los puntales que ha apoyado la recuperación de las exportaciones salmoneras, lo que se manifiesta en la confianza otorgada por las principales empresas del rubro.

El reefer seguirá siendo uno de los ámbitos de expansión de Andeslogistics de Chile S.A., precisa Knust, toda vez que la oficina de Concepción, encabezada por Jean Paul Olhaberry, además del rubro salmonero cubre las exportaciones de empresas madereras y hortofrutícolas, atendidas también por la zona central. En este contexto se destaca la contratación como Reefer Export Manager de Pablo Novoa Larraín, ejecutivo con amplia experiencia en el rubro, quien lidera la gestión de la empresa en este ámbito.

"Nuestro objetivo", especifica el gerente general de Andeslogistics de Chile S.A., "es perfeccionar el sistema de atención permanente en línea, de tal forma de optimizar los procesos exportadores para satisfacción de nuestros clientes".

Importaciones

No menos importante en el desarrollo de la empresa durante 2010 ha sido el ámbito de las importaciones, gestión centrada principalmente en las oficinas de Iquique y Lima. El crecimiento ha sido rasante, y las expectativas a futuro indican que estas operaciones, centradas en el ámbito marítimo, seguirán incrementándose, toda vez que la procedencia de los embarques es el mercado asiático, en constante expansión.

"Hay que recordar", sostiene Knust, " que el 60 por ciento de las importaciones marítimas operadas por Andes Logistics de Chile S.A. provienen del mercado chino". Estos embarques consisten básicamente en vestuario, juguetes, artículos de promoción y repuestos automotrices que en un flujo constante y creciente son transportados a Chile y a los países vecinos.

En este contexto, el gerente de operaciones de Andeslogistics de Chile S.A., Leonardo Varas, y el jefe de la oficina de Iquique, Andrés Barahona, realizaron una visita al gigante asiático a fin de coordinar los sistemas operativos con las contrapartes. Esta coordinación se mantendrá y perfeccionará en el futuro.

Nuevos desafíos

Eso de que las crisis generan nuevas oportunidades no parece ser una frase cliché a la luz de lo experimentado este año por Andeslogistics de Chile S.A. Y conste que el terremoto y sus consecuencias no fueron el único factor de crisis experimentado durante 2010. Los constantes vaivenes de la economía mundial, y sobre todo la caída del dólar han afectado fuertemente a las exportaciones chilenas y a las empresas que operan en el ámbito del comercio internacional.

No obstante, Knust se muestra realistamente optimista frente a los nuevos desafíos: "hay que entender que lo que experimentamos como distorsiones de la economía mundial tienen que ver con la presencia del gigante chino y su crecimiento vertiginoso. Ese es un proceso que va a continuar y al cual nos tendremos que adaptar en el corto o largo plazo", destaca el gerente general. Para el grupo Andeslogistics, en todo caso, las operaciones comerciales con China son parte de sus procedimientos habituales.

"Y si no nos derrotó el movimiento sísmico tampoco nos derrotarán los movimientos de la economía mundial", subraya Knust, quien insiste en que "el factor de diferenciación clave en rubro tan competitivo como el nuestro será la excelencia tecnológica de los procesos logísticos que la empresa pueda ofrecer". Ese será el esfuerzo central que Andeslogistics de Chile S.A. emprenderá durante el primer semestre de 2011.

"Pero nada de eso sería posible", insiste Knust, "sin el compromiso permanente de nuestros colaboradores, ante quienes reitero mis agradecimientos".

JG/12.2010